Welcome-球速体育智护航行 向海逐梦——天津海关智慧赋能提升船舶监管质效

　　初春的天津港，巨轮乘浪而来，岸桥此起彼伏，织就天津联通世界的海上经济网络，全球好物跨越山海而来，“中国制造”跻身世界舞台。

　　天津海关紧扣区域发展战略，搭建起“更智慧、更快捷、更安全”的出入境（港）船舶监管平台，通过云签智审零跑便利企业、远程监管服务无感通关、数智布防守护海域安全，更好满足海运经济多元化、高质量发展需求，助力天津港吞吐能级持续跃升，牵引适港产业蓬勃发展。

　　“刚刚我们通过国际贸易‘单一窗口’完成了进境卫生检疫证书的申请及自助下载，可用于后续的海关通关和港口作业，真切感受到了线上签发带来的实在便利。”天津外轮代理有限公司经理王琪表示。

　　《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定，进境船舶必须在最先到达口岸接受海关检疫，取得入境检疫证后，方可装卸作业、上下人员。

　　“之前入境检疫证书种类多达10余种，名称相似、极易混淆，工作人员稍有疏忽，就会出现选错证、填错项、漏提交等错误，增加了退单、补正与延误风险，尤其影响生鲜等对时效敏感的货物通关。”王琪介绍。

　　卫生检疫证书优化改革是智慧海关证照电子化、业务链条无纸化的重要一环。4月1日起，海关总署发布公告将原有11种证书精简至6种，证书用途更加明确、边界更加清晰，企业“该用哪张证”的困惑直接消除，企业实现了在线申请、秒速获取。

　　天津南疆海关聚焦船代企业实际需求，持续跟踪电子证书改革实施成效，依托“船小服”政策服务团队精准送政，详细解读证书整合、电子化办理等核心内容，分类指导进出境、两岸直航等船舶适用新版卫生检疫电子证书；不断优化证书签发、政策辅导等配套服务，帮助企业规范填报；依托不间断应答机制，在新政过渡期间为企业提供全天候业务咨询与应急保障，及时解决办理过程中的各类问题，保障证书申请高效顺畅。

　　“电子证书与纸质证书具备同样的法律效力，便于后续途经港口的实时调取和在线验核，海关工作人员可通过其与舱单、报关数据的交叉比对，在不影响船舶作业的前提下防范风险。”天津南疆海关运行监控科相关负责人介绍。

　　4月24日，在位于天津港南端的远航矿石码头26号泊位上，结束数月海上航行的入境散货船“力量轮”正在进行物料补给，码头吊臂精准锁住物料，不过几个来回的腾挪翻转，一摞摞物料便稳稳当当、整整齐齐地出现在船舶甲板上。

　　距离码头20余公里的天津南疆海关视频监控室内，工作人员端坐于高清大屏前，船舶甲板、物料堆放区、装卸作业点等实时画面清晰可见，依托遍布码头的高清视频监控设备，工作人员实时核查物料装卸数量，整个监管过程“隐身”于作业环节，最大限度降低对企业作业的打扰。

　　船用物料供给能力是衡量港口服务功能的指标，既包括船舶航行所需的燃油、润滑油等能源物料，又涵盖船员生活所需的饮用水、食品等生活物料，以及船舶维护所需的零部件、维修工具等维修物料。渤海湾附近港口众多、集装箱航线条，是北方地区连接内陆与海运输的核心节点，其中超过一半的船舶选择在天津港补给物料，成为名副其实的“海上能量补给站”。

　　为更好满足国际航行船舶24小时靠泊作业需求，天津海关构建起了“监管不见面、作业不停顿”的智慧监管新模式，依托码头高清监控、5G 移动通信设备与跨系统数据分析，对船舶物料供退、装卸、转运实施远程监管, 精准破解了登临耗时久、作业等待长、监管不同步等难题，显著压缩船舶在港非作业时间、提升泊位周转率与作业效率。

　　“从‘人跑现场’转向‘数据跑路’，视频监装监协可满足多个泊位同时作业的需求，遇到疑问时，可通过视频变焦、全景切换等方式查看细节，同时将高清画面实时回传，构建事前预警、事中管控、事后追溯风险防控体系。”天津南疆海关物流监控科相关负责人表示。

　　黎明的天津港，“中国海关753”监管艇电子海图全域铺开，光标持续闪烁，随着螺旋桨推开夜色，监管艇一个灵活的转身朝目标船舶驶去，这是天津南疆海关依托“监管艇+”模式开展常态化海上巡查，对情报、申报、监管等渠道发现的船舶异常作业情事开展现场验核。

　　“天津港国际航行船舶航线密集、作业区域分散在数十个泊位上，最远车程要1个小时，我们发挥海关监管艇瞬时加速快、机动灵活的优势，有效补齐了偏远泊位应急处置慢的短板，极大提升海关的执法能力和响应速度。”天津南疆海关海上巡查科相关负责人介绍。

　　“中国海关753”和“中国海关501”监管艇，最大航速达28节，可搭载十余名乘员，连续航行5小时，犹如两柄“利刃”巡弋在天津港40多公里的海岸线上，对港区主航道、内锚地、泊位等监管水域开展常态化巡查，同时还担负着国际航行船舶登临检查、船舶物料供退监管等任务。

　　天津海关聚焦重点海域、重点通道和重点商品，“水陆联动、科技赋能”构筑立体化打击防控网络。依托监管艇高精度雷达、船舶自动识别系统等信息化手段，实时获取船舶航行轨迹和作业状况，与海关系统申报信息进行交叉比对，及时发现和处置各类违法违规行为。与海关缉私、边检、海事等部门共享情报信息，对涉嫌船舶渠道走私的高风险水域实施“拉网式”排查和“突击式”检查，增强了口岸执法部门协同打私合力。